用于转向架维护的分体式导轨系统

溶液： 105

工业 轨道交通 MRO 和制造解决方案

型： 用于转向架维护的分体式导轨系统

类型： 载体

冲动： 水力的

能力： 40，000 磅

概述

对安全高效的底盘轮对更换系统的需求是一个挑战，处理专业很容易满足Amtrak东北走廊项目的维护设施。分体式导轨系统由整体支撑基座/分体式导轨组件组成;与“蓝旗”安全系统联锁;底盘升降/弹出式车厢;和轮对推车。托架配有 AC/DC 电源、符合人体工程学的工作平台、三轴运动支撑轭和远程操作员吊坠。顶部轭架可以互换，以使用定制工具来拆卸大型底盘组件。

轮对更换过程从列车驶入维护设施开始。当分体式导轨指示灯面板为列车开绿灯时，工程师将需要维护的轮对放置在分体式导轨上。一旦就位，伸缩油缸从升降架上升约56英寸，以接合轮对并将40，000磅的轨道车提升到空中2至3英寸。然后，轨道车框架被固定到位，分离的轨道松开并摆动干净。轮对手动断开与轴颈轴承的连接，由伸缩式油缸降低，并通过自走式升降托移动到相邻的横向凹坑。从这里开始，升降车将轮对抬离凹坑，从而允许将桥杆插入轮对下方，并将轮对滚动到车间的轨道上。此过程被反转，以将替换轮对插入轨道车上。

分轨手册

特征

40，000 磅容量

整体支撑基座/分体式导轨组件

底盘升降/弹出式滑轨和平台安装推车

远程操作员吊坠